[開箱] 2012 Mini Cooper Countryman

之前在Prius C開箱文裡,已經把換車的故事講了一遍
說來說去其實都是為了把萬年房貸提早繳清,所以決定賣兩台車套現金
但當然家裡不能一台車都沒有,於是我們打算換一台省油的SUV或五門掀背車
可以方便讓小波上下車,出遠門旅行或搬東西也有大空間

一開始鎖定的是最大眾款的Toyota RAV4,因為它省油+外型不錯
但是價錢其實不算太可親,加上配備很容易超過3萬,省油又不像hybrid這麼好
重點是總覺得是台國民車,沒有什麼太特別的,所以最後放棄

接下來剛好在電視上看到Lexus CT210強打的廣告,外型還滿對我們的味
加上五門掀背又是油電混合車,最基本款三萬還有找一點銅板,完全符合我們的要求
就決定先到lexus車廠去試試實車

Lexus CT 210

沒想到遇上一位梳著五十年代高聳瀏海的越南大媽銷售員
一副很跩又轟炸式推銷的口吻,不停跳針地說我們是高級車款
他們不賣基本款車子,因為買主都很有錢,對這些哩哩扣扣的配備都很買帳
又說現在不買就得等排隊…blah blah…..
我們當下連車也不想試,直接調頭走人
回家之後馬上寫信給他們的主管抱怨,說對Lexus服務的態度簡直失望透頂
當然還有另一個重要因素,就是這台車的後座真的非常小
車頂又低,連波媽這個矮個子都沒辦法伸直腳
所以馬上從我們的口袋名單移除了, bye bye Lexus CT

接下來我們把目標轉到Toyota Prius,找了一個周末兩個人來到車廠晃晃
當時因為2012的new model 剛出來沒多久,所以有很多2011的舊款出清
眼看Sales口沫橫飛,加上議價空間很大,波爸就去試開了一下車子
沒想到試完車之後對prius整個大打折扣
據波爸的說法是:車子內裝很陽春,油門踩下去很沒力,開起來很像在開計程車
所以雖然銷售員還請出主管給我們免費升級配備,加上丟出很好的現金折扣
但始終覺得沒有滿意到願意掏錢出來買

離開Toyota之後,其實一路上兩個人心裡很掙扎
因為Prius的價錢已經砍到很低,老實說又省油又耐開,空間又大
雖然內裝不怎麼樣,外型也只是普普,但不過就是台車嘛,好像也沒什麼好挑的
找車找了好幾個星期也有點累了,想趕快把這事解決
就在天人交戰的時候,波爸提議:就再去Mini看看吧,如果真的找不到就回去買Prius吧
就這樣一個轉念之下,我們來到了BMW dealer XDDD

整個決定買Mini countryman的過程其實發生得很快
因為我們很早之前就注意過這款四門休旅車,所以對於它的規格配備並不陌生
很多東西其實跟Mini cooper大同小異,只是多了兩個門,空間變得更大
現場看到實車之後,當然越看越喜歡 (只能說歐洲車的內裝真的精緻很多)
波爸馬上跟著銷售員去試車,回來之後讚不絕口
說不論操控性/內裝/外型都大勝Prius
價錢上其實跟Prius也沒差多少,基本款從$22450起跳
就這樣我們當場決定下訂,選好顏色配備,還跟sales小殺了一點點價
接下來就是漫長的等待,因為所有客製化Mini都得要等一個半月到兩個月才會交車

題外話:
說來也很巧,賣車給我們的sales,是幾年前買Mini同一個sales
後來他離職跑到夏威夷去住了一陣子才又回來
只能說這就是緣分吧

一開始本來想買的是下面這款咖啡色,後來波媽覺得太暗淡,可能會看起來髒髒的
所以最後決定買寶藍色加上亮漆處理

之後在路上有看到這個深藍色,比較低調優雅,感覺更好看
不過只有S系列才有,所以也是無緣

從二月中訂車之後,每天都期盼著領車的日子快點來
期間我們順利賣掉波媽的Mini cooper,靠著朋友好心借的車子撐過了兩個星期
就這樣終於在四月初等到車子從英國漂洋過海來的消息
當天下午跟車商約了要牽車,遠遠地在停車場就看到我們的車車在等我們
嗯…..這顏色好像有點太俏皮太年輕了,不過還是很好看啦 XD

一樣是兩隻鑰匙,分別買了不同的Mini鑰匙圈戴上去

車頭配上圓圓的車燈看起來有點像大眼蛙,整個車身也比cooper hardtop高很多

側面和雙門cooper最大的不同當然就是它多了兩個門

另一邊的側面

屁股的設計其實跟雙門cooper非常像,尾燈的造型也很類似

後車廂上有一個大大的Mini logo,除了裝飾之外同時也是行李箱開關
第一天把車牽回家的我們還很老土地不知道怎麼從這裡打開行李箱 XD

輪圈是用最基本款,本來波爸中意的是全黑的輪框
但是波媽覺得那很像飆車族在用的,所以最後選了最保守的銀框
如果願意多灑點銀子,其實還有很多輪圈可以選擇

車門把手,維持一貫mini的簡單風格

打開車門可以看到貼在下方的金屬保護條,一樣刻有MINI字樣

前座內部空間算是滿大的,跟一般SUV其實已經差不多大了

最令人驚豔的是後座空間,出乎意料的寬敞
不但沒有腳太長膝蓋會頂到前座的問題,左右兩側的空間也很舒服
其實第一代的countryman,後座是設計成兩個獨立的座椅(像賽車一樣)
而那也是一直讓我們遲遲沒有從雙門cooper升級成countryman的最大原因(要不然car seat要放哪?)
幸好第二代多了bench seat的選項,所以後座終於可以連成一條

在挑選附加配備的時候,其實我們已經盡量選擇最基本的設定
但唯獨雙天窗是我們堅持一定要有的
因為這樣視覺上讓坐在裡面的人沒有壓迫感,感覺空間整個被放大了

方向盤的基本設置和雙門cooper大同小異

右手邊是定速的開關控制鈕

左邊有音響控制鈕和藍芽開關,不過我們沒有選擇藍芽配備
因為平常都是波媽上下班在使用,講手機的時間其實很少
但後來想想有點後悔,因為藍芽實在滿方便的又比較安全

中央控制面板,就是最陽春的速度顯示和音響
如果真的錢太多,可以在這裡加裝原廠GPS,面板就會變成電腦顯示螢幕
不過這樣大約要再多花上幾千塊美金,我們當然不會做這種蠢事

面板下方則有CD/空調/車窗門鎖..等等控制按鈕

最下面還有一排按鈕,有切換sports mode和加強車身穩定的開關
不過我們幾乎不大會用到這些

前面有提到第一代Countryman後座設計是不連排的
而中間就是有這樣一條滑桿一路從前面延伸到後面
老實說這樣的東西實在滿雞肋的,桿子上得另外加買它的杯架或置物盒才能放東西
同時又讓後座空間只能坐兩個人,真的搞不懂為什麼有人會想出這種設計
不過因為我們選購的是連排座椅,所以這個滑桿只有在前座
上面放了原廠送的眼鏡盒,而前面那個很像飛機起降開關的板手則是手煞車

外接音源位在滑桿的前端靠近排檔處

上方面板 – 天窗/車內燈光的控制

左右側鏡調整紐,位在車門把手附近

行李箱因為車身加長的關係,所以也比cooper大上許多,輕鬆放進一個大行李箱不是問題
後座椅背可以視需要分開往前倒,進一步加大載貨空間

後方座椅的椅背也有提供兒童安全座椅的頭部扣環,方便固定car seat

車門旁防止兒童開車門的暗鎖

行李箱側邊附有充電座

後座下方側邊也有一個

後座車窗的開關

駕駛座前方儀表板,當然也都是圓滾滾的設計,可以顯示時速/溫度/哩程數
還可以切換顯示模式,會告訴你車子目前行進間MPG,保養時程…等等資訊

音響開起來後如果是聽電台,會顯示目前撥放的歌名和歌手
如果是聽CD也同樣會顯示曲名,可惜並不支援中文就是了
另外買車時有附送一年免費的SiriusXm radio,不過我們很少在聽

自動溫度控制也是選配之一,另外還可以加裝heat seat,在寒冷的冬天很好用

Start your engine!
鑰匙孔旁邊就是啟動鈕,準備上路囉…

買新車有兩個不錯的好處 – 免費四年道路救援+三年原廠保養
上一台Cooper就曾經在機場用過一次免費拖吊車的服務

跟把拔的Prius C排排站好,看起來大台很多喔

背影也來一張

開了快半年的感想:應該買all-wheel-drive的model XDDD
當初為了不想花太多錢,所以選了最基本款的系列 (front-wheel-drive)
果然在爬坡或加速的時候不是很夠力,這在高低起伏頗多的波特蘭是個滿大的缺點
另外一個缺點就是沒有廠商宣稱的這麼省油
廣告上標榜MPG可以來到35/27/30(高速公路/城市/綜合),但實際上其實大約只有28
所以每個月油錢還是得花不少,但以SUV來說已經算是勉強及格的油耗

但除此之外,波媽簡直是愛不釋手
可能是之前開cooper習慣了,所以開起來很順手,操控感一點都不陌生
而內部加大空間也讓小波坐起來很舒服,即使有客人來也不怕擠
所以也許三五年內不會再換車了,想要一直開Mini下去

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